遂川機場擴修委員會安福縣民工總隊民國三十三年印章（1944）
遂川空軍招待所證章
提及黃洋界保衛(wèi)戰(zhàn)，人們首先想到的往往是毛澤東膾炙人口的詩句：“黃洋界上炮聲隆，報道敵軍宵遁�！边@場井岡山斗爭時期的經(jīng)典戰(zhàn)役，發(fā)生在1928年。當時，中國工農(nóng)紅軍第四軍僅以一個營的主力，在地方武裝和人民群眾的全力支持下，頑強抗擊敵人4個團的進攻，成功保衛(wèi)了紅四軍大本營和黃洋界哨口，粉碎了敵人的“會剿”。1928年11月25日，毛澤東在《井岡山前委對中央的報告》中高度評價此戰(zhàn)：“保存了我們最后根據(jù)地，且使敵膽為寒，不敢輕視紅軍，為邊界名戰(zhàn)之一�！彼麨榇藢懴碌摹段鹘隆ぞ畬健罚莻黜炛两�。
15年后，在同一個名字響徹云霄的地方——黃洋界，爆發(fā)了另一場意義重大的保衛(wèi)戰(zhàn)。這場發(fā)生在1943年的戰(zhàn)役，是國共合作、中美攜手抗日的典范，同樣名留青史。
日軍的“眼中釘”
1939年初，抗戰(zhàn)形勢日趨嚴峻。南昌失守后，吉安成為江西省臨時的政治、經(jīng)濟、文化中心和抗日大后方。這個處于“前方的后方，后方的前方”的戰(zhàn)略要地，雖未遭日軍直接入侵，卻因其重要性成為日寇空襲的重點目標。
太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，為切斷日軍在中國大陸與東南亞的補給線，盟軍決定在中國東部、最接近前線的江西遂川，秘密修建大型空軍基地——砂子嶺國際機場。機場位于遂川縣城東門外約5公里處，其三面環(huán)山的天然屏障，有利于抵擋日軍進犯；其東北面是遂川江的出口，利于飛機起降；在周邊山頭設(shè)立空防高射要塞，也比較容易阻擋日機來襲；從此處起飛的盟軍戰(zhàn)機，可以覆蓋襲擊福建、浙江沿海港口乃至臺灣的日軍基地，返航時無需中途加油。
砂子嶺機場于1942年基本建成，1943年3月又進行了擴建。機場能起降當時幾乎所有主力戰(zhàn)機，戰(zhàn)略地位極其重要，被譽為“第二國際機場”。
遂川距離南昌不遠，為防范駐扎在南昌近郊的日軍第3飛行師團空中偵察，建設(shè)者對機場設(shè)施進行了周密偽裝，部署了嚴密的防空警戒網(wǎng)。機場建成后，常駐有五六十架美制飛機。陳納德將軍指揮的盟軍“飛虎隊”進駐后，多次由此出擊，聯(lián)合中國空軍對日作戰(zhàn)，予敵重創(chuàng)。輝煌的戰(zhàn)果也使砂子嶺機場徹底暴露，成為日軍的“眼中釘”。
飛虎隊員宿舍
砂子嶺機場遺址
黃洋界戰(zhàn)火再燃
自砂子嶺機場修建伊始，日軍就對其瘋狂轟炸。1942年8月29日，5架日機轟炸未完工的機場中心，造成200多名民工喪生。此后，日軍不僅持續(xù)加大空襲力度，更開始策劃地面進攻，企圖徹底摧毀這個心腹大患。
1943年冬，日軍制定了一項狡猾的計劃：派遣部隊抄近路，沿黃洋界、茨坪、黃坳一線南下，意圖突襲遂川，從地面摧毀砂子嶺機場上的盟軍飛機。為粉碎日軍圖謀，遲滯其南下攻勢，拱衛(wèi)湖南東線并防止日軍威脅大西南，國民政府決定增兵湘贛邊界，急令駐贛西萍鄉(xiāng)的第58軍火速調(diào)防井岡山區(qū)的寧岡（今井岡山市）、遂川等地。
58軍軍長魯?shù)涝丛什繀⒓臃垂ツ喜葢?zhàn)役，因戰(zhàn)功卓著于1939年9月升任軍長兼新11師師長。1943年寒露時節(jié)，魯?shù)涝绰?8軍先頭部隊抵達井岡山區(qū)，指揮部設(shè)在鵝嶺鄉(xiāng)坪上村謝家祠等地。隨即進行緊急布防：新編第11師扼守新城、茅坪至黃洋界一線，阻擊從湖南酃縣（今炎陵縣）方向來襲的日軍；新編第10師主力據(jù)守大井、茨坪至遂川方向，構(gòu)成第二道防線；軍司令部直屬部隊及第183師一部，分別駐守新七溪嶺與鵝嶺，防備日軍從永新的南鄉(xiāng)和關(guān)背兩個方向竄入寧岡。
天羅地網(wǎng)殲日寇
1943年12月8日上午11時許，日軍約150人的先頭部隊從湖南茶陵經(jīng)酃縣十都、桃源洞竄入寧岡，在黃洋界腳下的喬林、源頭村與新11師前哨部隊交火。新11師前哨部隊誘敵深入，將日軍引入預(yù)設(shè)主陣地。激戰(zhàn)半個多小時后，日軍被殲滅過半，殘部落荒而逃。
次日，日軍調(diào)集一支裝備精良、兵力上千的加強聯(lián)隊，再次向黃洋界陣地發(fā)起強攻。我方憑借黃洋界哨口險要地勢，構(gòu)筑石塊戰(zhàn)壕以抵御日軍炮火，同時堅壁清野、深挖壕溝、布設(shè)大量滾木礌石、機動配置兵力火力，有效遏制了日軍攻勢。沿崎嶇山路仰攻的日軍成為“活靶子”。狡猾的日軍雖多次組織小股部隊沖鋒，企圖撕開防線，但因地形生疏、連日行軍疲憊，在黃洋界茫茫林海、懸崖峭壁以及軍民齊心構(gòu)建的天羅地網(wǎng)中寸步難行。
激戰(zhàn)近10小時后，日軍攻勢衰竭，失去了進攻的決心。殘余之敵企圖沿井岡山南麓山林小道潰逃，又遭58軍預(yù)伏部隊和當?shù)厝嗣裎溲b的殲滅性打擊，最終以慘重傷亡狼狽敗退。
飛機維修
圖為飛虎隊少校尤金·麥奎爾(Eugene McGuire)當年拍攝的修建現(xiàn)場。 Joe提供
奇襲從砂子嶺出發(fā)
抗日戰(zhàn)爭時期的這次黃洋界保衛(wèi)戰(zhàn)，不僅殲滅了日軍有生力量、繳獲大批軍用物資，其勝利捷報更傳遍湘贛兩省，極大鼓舞了軍民的抗戰(zhàn)必勝信念。第九戰(zhàn)區(qū)司令長官薛岳特意向58軍簽發(fā)賀電。
此戰(zhàn)最核心的戰(zhàn)略意義在于徹底粉碎了日軍企圖經(jīng)黃洋界快速偷襲、占領(lǐng)砂子嶺機場的陰謀。
借著黃洋界保衛(wèi)戰(zhàn)勝利的東風(fēng)，1943年圣誕節(jié)，當日軍以為盟軍會慶祝節(jié)日而放松戒備時，9架盟軍B-25轟炸機編隊悄然從砂子嶺機場升空，直撲臺灣新竹機場，將停機坪上的42架日機盡數(shù)炸毀，引燃了油庫、倉庫，造成日軍重大傷亡。此役美機僅一架被擊落，護航戰(zhàn)機全部安全返航。這場完美的奇襲正是對黃洋界保衛(wèi)戰(zhàn)勝利價值最有力的證明。
（井岡山報全媒體記者 李夏署）
