【編者按】
以習近平同志為核心的黨中央對湖北武漢厚望如山、委以重任，省委要求武漢擇高而立、向上而行，努力在支點建設中當好龍頭、走在前列。
“十四五”以來，全市上下牢記囑托、感恩奮進，堅定不移把總書記殷殷囑托變?yōu)槲錆h生動實踐，加快推動“三個優(yōu)勢轉化”，在發(fā)展方式、發(fā)展路徑、發(fā)展動力上探索創(chuàng)新，重塑新時代武漢之“重”。
2023年，武漢GDP站上2萬億元新臺階；今年，武漢GDP總量首次在上半年突破萬億元，實現城市能級增速新跨越。
當前，武漢正處于轉型發(fā)展的關鍵期。今日起，《長江日報》推出“大城奮進•武漢‘十四五’高質量發(fā)展實踐”，展現近年來武漢以轉型發(fā)展推動支點建設的奮斗歷程。
歷史上，產業(yè)革命的小火苗，最初都是從“新”開始——新點子、新想法、新念頭，或者一閃而過的新靈感。
在武漢，你可以看到或正體驗著這樣的“新”場景：無人機全自動巡飛參與城市治理，腦機接口助癱瘓者重新行走，人形機器人即將批量上崗，車規(guī)芯片突破“卡脖子”加速量產……
牢記囑托，從“新”出發(fā)�！笆奈濉逼陂g，武漢堅持把創(chuàng)新驅動作為城市發(fā)展主導戰(zhàn)略，加快轉型突圍，新技術、新產品加速破圈，具有全國影響力的科技創(chuàng)新高地加速建設，一個更富有活力的創(chuàng)新城市正在涌現。
在推進科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新上開拓進取，是新時代武漢需要主動作答的命題。
“十四五”期間，武漢找準優(yōu)勢，以發(fā)展“實驗室經濟”探索作答——支持領軍企業(yè)牽頭，聯合產業(yè)鏈上下游企業(yè)、高校院所、創(chuàng)投基金等各類主體，組建11家產業(yè)創(chuàng)新聯合實驗室，開展關鍵技術、前沿技術等攻關和產業(yè)化應用。
科研設備不再“睡在實驗室”，而是真正走進市場。在光谷，華工科技的晶圓切割裝備，依托九峰山實驗室的超凈工藝平臺完成關鍵驗證，加快全國產化進程。運營兩年多來，九峰山實驗室已吸引30多家創(chuàng)新企業(yè)在其周圍聚集，總估值超過百億元。
“兩張皮”現象在融合中逐步破解。在漢央企中國信科聯合東風汽車，聯合研發(fā)的DF30車規(guī)MCU芯片，已進入量產前驗證階段——這是國內首顆全產業(yè)鏈國產化的高性能車規(guī)級芯片。
堅持需求導向，以企業(yè)為主體的創(chuàng)新不斷迸發(fā)新成果。
長飛光纖實驗室里，頭發(fā)絲般的空芯光纖顛覆傳統(tǒng)——空氣替代玻璃傳輸信號，為智算網絡和分布式大模型提供中國方案。
光迅科技、華工正源等一批武漢光電子信息企業(yè)，創(chuàng)新成果領跑全球。華工正源1.6T硅光高速光模塊，完成從單一出口到“硬件+軟件+解決方案”的全產業(yè)鏈出海。如今，他們已將視野瞄準6G與機器人新賽道。
1976年，南望山腳下拉出中國第一根石英光纖。“十四五”期間，武漢已是全球最大光纖光纜生產基地，2024年產業(yè)規(guī)模達7566億元，正加速沖擊萬億元集群。
推動優(yōu)勢產業(yè)聚鏈成群，近年來，武漢以突破性發(fā)展五大優(yōu)勢產業(yè)為重點，實施新一輪戰(zhàn)略性新興產業(yè)倍增計劃。
光電子信息、新能源與智能網聯汽車、生命健康、高端裝備、北斗，正在彼此交織、互相賦能。
格創(chuàng)東智的工業(yè)智能平臺落地TCL華星，生產流程識別速度比人快5—10倍，準確率超90%。傳統(tǒng)產業(yè)與新動能在此有效銜接。
夢芯科技研發(fā)的全球首款北斗優(yōu)先全頻點高精度芯片，搭載AI定位技術，已廣泛應用于無人機、智能駕駛。2025年，全市北斗產業(yè)規(guī)模有望突破800億元。
智能網聯汽車方面，武漢已建成3487公里智能道路，自動駕駛里程超6900萬公里，居全國第一。在軍山新城，無人駕駛巴士自如穿行，暴雨濃霧中依然精準感知道路。
從17米光纖到萬億元產業(yè)雛形，依托“光芯屏端網”優(yōu)勢，武漢抓住AI與集成電路的迭代機遇，在13個未來產業(yè)細分賽道持續(xù)布局。
新飯碗，鍛得硬。
創(chuàng)新，從來不是憑空長出來的“新”，“舊事物孕育新事物”的實踐，在歷史長河一直上演。
何為舊？何為新？記者來到位于青山的武漢鋼鐵有限公司（以下簡稱武鋼有限）。
這里，“一米七”軋機曾是中國鋼鐵工業(yè)現代化的象征。半個世紀后，這片土地再一次寫下“全球之最”——0.1毫米無取向硅鋼項目正式投產。薄如紙，卻是新能源汽車、電機、壓縮機的關鍵材料。
鋼廠還是那個鋼廠，但廠房變綠色，鋼卷變輕盈，工藝變智能。
新廠房里，40余臺智能小車穿梭往返，“鋼卷不落地”的物流模式高效運行。全廠采用十余項全球首創(chuàng)技術，自主研發(fā)的“5G+智慧管控平臺”，讓傳統(tǒng)鋼卷堆疊和轟鳴吊車不見蹤影。
武鋼有限硅鋼部新能源無取向硅鋼分廠廠長唐爽告訴記者，目前工廠正處于爬坡期，但已經具備全品種生產能力，產線穩(wěn)定性和擴產空間都在加速增強。
這是從傳統(tǒng)優(yōu)勢中長出的“新”：武鋼有限早已布局5G+鐵鋼界面智慧管控平臺，如今年產55萬噸高等級硅鋼的產能，能滿足全國三分之一新能源汽車的需求；每年減少碳排放400萬噸，相當于36萬公頃森林的吸碳量。
不只是鋼卷更輕盈，在武漢第一大支柱產業(yè)汽車及零部件產業(yè)，燃油車遇冷，新能源車接棒。傳統(tǒng)行業(yè)加速向“新”，穩(wěn)住基本盤。今年上半年，全市新能源汽車產量達16.6萬輛、同比增長16.5%。
新產業(yè)的壯大，也帶動了上下游的協(xié)同：芯片企業(yè)為“車谷”提供算力支持，武鋼有限的特種鋼反哺本地高端裝備制造。新動能與傳統(tǒng)產業(yè)形成“雙向奔赴”，互為支撐、互相成就。
數字最有說服力：今年上半年，武漢高技術制造業(yè)增加值增長15.7%，占規(guī)上工業(yè)增加值比重達24.6%。代表產業(yè)升級方向的產品產量飆升，新質生產力蓬勃發(fā)展。
老飯碗，端出了新味道。
厚培創(chuàng)新的土壤，營造創(chuàng)新的氛圍，才能激發(fā)和打開一個更大的未來。武漢孕育、鼓勵、催生創(chuàng)新，絕不盲目追逐“風口”。
立足本地的比較優(yōu)勢和產業(yè)基礎，找準前沿突破點，“十四五”期間，武漢超前布局13個未來產業(yè)細分賽道，積極創(chuàng)建未來產業(yè)先導區(qū)。
看人形機器人，武漢及都市圈五城串起150公里產業(yè)帶，7家整機企業(yè)沖刺量產，85%的關鍵零部件實現本地配套。以湖北人形機器人創(chuàng)新中心為圓心，近百臺機器人在超市、餐廳、工廠、實驗室等場景展開訓練，“十八般武藝”逐步掌握。
華中科技大學丁漢院士團隊核心成員趙興煒教授直言：正是武漢的“賽馬機制”，政府提供政策與資金扶持，推動了產業(yè)快速進步。今年，其團隊研發(fā)生產的荊楚系列人形機器人將批量上崗。
看腦機接口，武漢協(xié)和醫(yī)院腦機接口醫(yī)工融合病房外，雙下肢癱瘓1年多的患者戴上無創(chuàng)腦電帽，通過大腦意念驅動外骨骼機器人，完成自主“行走”，科幻電影中的場景走進現實。
這一成果，得益于“武漢協(xié)和醫(yī)院—衷華腦機院企聯合實驗室”。此前，衷華腦機率先研發(fā)出全球領先的6.5萬通道雙向侵入式腦機接口系統(tǒng)，一舉打破國外在高通道腦機接口技術上的“天花板”�？蒲械脚R床，武漢在多條技術路徑上同時探索。
創(chuàng)新不是狂想，而是找準癥結，一步一個腳印，直至水到渠成。
2024年，武漢高新技術產業(yè)增加值占全市GDP比重30.4%，提前完成“十四五”提出的28%目標。到2027年，未來產業(yè)營收規(guī)模預計突破千億元。從機器人到腦機接口，這些“硬科技”的突破，正是新質生產力的最好寫照。
“在武漢的創(chuàng)新體系中，各個‘零部件’都非常優(yōu)秀，閃閃發(fā)亮。” 在深圳市源創(chuàng)力離岸創(chuàng)新中心總裁、武漢科技咨詢委員會委員周路明看來，武漢是國內最早抓住“應用端創(chuàng)新”趨勢的城市之一，把科研成果和市場需求緊密扣在了一起。
2023年，武漢GDP跨上2萬億元臺階；今年上半年，全市地區(qū)生產總值突破1萬億元，增長5.5%，城市創(chuàng)新能級實現歷史性跨越。其中，人工智能、商業(yè)航天、工業(yè)母機等產業(yè)規(guī)模增長20%以上。
從粗放走向精細，從鋼鐵走向智造，從傳統(tǒng)走向未來�！笆奈濉毙兄两K程，武漢用一份厚實的答卷，證明了自己的轉型之路。
未來仍有險灘；但武漢，已在創(chuàng)新的坐標上，站穩(wěn)重心。
（長江日報記者汪甦 高萌 蔡欣星 制圖：張莉 胡欣）
