湖北日報評論員
馬克思說,時間是人類發(fā)展的空間。
快與慢,不僅蘊含著時間的辯證法,也闡釋著發(fā)展遵循的價值觀。
在快與慢中,我們能讀懂中國的發(fā)展敘事!叭蜃羁旄哞F”即將全面測試,CR450動車組跑出了時速453公里的最新紀(jì)錄;而在云貴的崇山峻嶺間,綠皮“慢火車”經(jīng)停的一些小站,搭載趕集、上學(xué)的村民出行,不讓偏遠地區(qū)的人們被時代遺落。在大力推進機關(guān)效能建設(shè),服務(wù)群眾、提高辦事效率上,習(xí)近平總書記要求“馬上就辦”;在生態(tài)保護、實現(xiàn)碳達峰碳中和等問題上,習(xí)近平總書記提倡久久為功,強調(diào)不可能畢其功于一役。在中國式現(xiàn)代化的發(fā)展圖景中,這樣的“等不得也急不得”的故事還有許多。
“等不得也急不得”并不矛盾,這是實事求是的發(fā)展態(tài)度。習(xí)近平總書記有過這樣的闡釋:“對當(dāng)務(wù)之急,要立說立行、緊抓快辦,不能慢慢吞吞、拖拖拉拉。對長期任務(wù),要保持戰(zhàn)略定力和耐心,堅持一張藍圖繪到底,滴水穿石,久久為功!边@正是要求我們從實際出發(fā),按規(guī)律辦事,當(dāng)快即快,該緩則緩,把握好快與慢的干事節(jié)奏;ê䥽H機場實現(xiàn)貨物“一日達全國、隔日達全球”,這份快從機場的規(guī)劃、審批、建設(shè)環(huán)節(jié)就一步步在提速。這是基于對發(fā)展機遇的追趕,對內(nèi)陸開放新高地的描摹,對支點樞紐功能的提級。在長江生態(tài)的恢復(fù)和保護等問題上,湖北作為長江徑流里程最長的省份,按步驟、有規(guī)劃地推進,一年接著一年干,將之作為造福子孫后代的千秋工程。無論是快的追求,還是慢的堅守,始終遵循的都是客觀與科學(xué)。
“等不得也急不得”,正是樹立和踐行正確政績觀的體現(xiàn)。在一些需要加速推進的事情上慢不得,做“起而行之”的行動派,看準(zhǔn)了就抓緊干,正是要避免懈怠拖延,樹立“功成必定有我”的進取姿態(tài)。在一些事關(guān)長遠,需通盤考慮、審慎謀劃的事情上,防止急功近利、急于求成,正是要一錘接著一錘敲,跑好自己手中這一棒,涵養(yǎng)“功成不必在我”的境界。奮力打造具有全國影響力的科技創(chuàng)新高地,既為加快新技術(shù)研發(fā)、科技成果轉(zhuǎn)化創(chuàng)造良好條件,也為基礎(chǔ)研究“板凳坐得十年冷”增強定力。快慢之間,始終不變的是發(fā)展的恒心、信心。
“等不得也急不得”,有相同的價值旨歸!拔覀兊哪繕(biāo)很宏偉,也很樸素,歸根到底就是讓老百姓過上更好的日子!辈粩嗌闲碌母哞F線路,不斷提檔的高鐵速度,為的是創(chuàng)造更舒適便捷的交通,讓發(fā)展速度與質(zhì)效并舉。而穿行深山茂林,長期保持低票價的“慢火車”,溫情守候山鄉(xiāng)群眾,有時甚至每個站點只上幾個人,卻從不缺席。提升高鐵的快,保留“綠皮”的慢,都是為了人民群眾的好日子。明晰發(fā)展的價值旨歸,就能讓我們在快與慢之間有合理的取舍、適宜的平衡。
習(xí)近平總書記曾道出中國共產(chǎn)黨人獨特的時間觀:“我們對時間的理解,是以百年、千年為計!睆母V菔小3820”戰(zhàn)略工程,浙江的“八八戰(zhàn)略”,到以“百年大計”的眼光謀劃教育強國建設(shè),以“千年大計、國家大事”的氣魄起筆雄安新區(qū),我們從一個個宏韜偉略中感受到了中國發(fā)展的歷史感與戰(zhàn)略定力。
站在“十四五”與“十五五”交匯的重要歷史節(jié)點上,又一個五年畫卷待描繪。堅持長期主義,保持歷史耐心,增強歷史主動,既葆有“徐圖之”的恒心,又不失“抓緊干”的緊迫,我們一定能在越過千山萬水、經(jīng)歷千難萬險之后,迎來更輝煌燦爛的明天。